31 comments on “Отзывы”
-
Вася on said:
никак не могу привыкнуть к виду сзади. Почему-то именно вид сзади лады гранты вызывает желание отвесить ей пенделя. Не знаю, почему такое желание. двери! Ну когда уже сделают так, чтобы они закрывались с мягким чпоканьем, а не как калькулятор в ведро металлическое уронили! электронная педаль газа. До этого были абсолютно обычные педали. Там всё просто. Давишь — заслонка отодвигается, поступает больше топлива — быстрее едешь. Сейчас же как я понимаю, архитектура подачи топлива отличается. Вроде и не заметно, но в некоторых моментах можно углядеть некоторую заторможенность... Может быть и не дело в ней, не знаю. В общем и целом автомобилем доволен, но никак не покидает ощущение, что это какая-то сырая версия и в последствии будет доработана и допилена. -
Гриша on said:
Не понимаю хвалебных отзывов этого авто. Я купил Ладу Грунту месяц назад, в салоне что-то скрипит, звукоизоляции никакой, бензина ест немеренно для 1.6, у меня расход по городу 9,5 литров, а если стою в пробке долго то и все 10,5!!! Уж не знаю, когда отечественный автопром начнет выпускать что-то похожее хотя бы на корейцев, но не думаю, что в ближайшие 10 лет мы сможем похвастатья отечественными авто. Пластик в салоне вонючий!!! Когда забрал машину из салона – 3 часа проветривал, не помогло. Машине уже месяц, до сих пор сажусь и закрываю нос! Купите лучше б.у. иномарку, чем ЭТО!!! Это не машина!!! -
Олег on said:
Здоровеньки былы! Купил я свою Грантушку 2 месяца назад, из-за финансовых трудностей — надо было на чем то ездить. Думал на полгода беру, а сейчас пришло осознание что не продам ее никогда. Всех наверное интересует вопрос «Почему?»- сейчас, дорогие мои, все поймете. Трудно начать рассказ о машине с чего-то конкретного, когда идеально в ней абсолютно все! Поэтому начну по порядку. Брал естественно в салоне по дельной скидке (она полгода на тест-драйве была). Обошлась всего в 399 000 рублей, у нас на овощебазе как раз премию выдали — с нее и приобрел. После покупки как водится установил магнитофон, чехлы пошил в ателье в цвет авто (на заводе он «манная каша» называется), мовилем промазал все скрытые и открытые полости, пластилинчиком по швам прошелся, подкрылочки вымутил чешские (дядя из Ташкента привез), а еще постелил линолеум в салон(с розочками). Машинка сразу заиграла новыми красками и жизнь моя вместе с ней. Следующим этапом был более глубокий тюнинг. Ну стойки спортивные естественно воткнул, установил трехфазный поперечный стабилизатор. С изменением передаточных чисел заморачиваться не стал. Сразу установил новую коробочку ,8 передних передач и 3 задние — часто мотаюсь в белокаменную по бизнесу и надо пробки задом по встречке объезжать. Теперь 120 км/ч задним ходом как два пальца делаю (даже на МКАДЕ пробовал, но уперся в другую пробку). Правда сцепление у меня стало с двойным выжимом, но меня этим не напугать. Электроусилитель демонтировал и подарил соседу, без него машину лучше чувствую. Кондиционер изначально не хотел, говорят он воздух портит, а это сделать и без него смогу. Двигатель доводить пока не стал, с новой коробкой он работает супер. Со светофора вчера Хинкай с мотором W18 оттянул легко. В будущем планирую оборудование для закиси азота заинсталлить, опыт есть — на свой старенький скайлайн ставил — в итоге безумнейшее ускорение было. Жаль только тонировать всю мою ласточку сейчас запретели, да и ладно. Заднюю часть пятерочкой заклеил, а на лобовом полску 47 см. сделал (по госту). Живу я в Мурманске, у нас полгода полярная ночь. Летом только тусклый свет комфортен для глаз, поэтому на юг хоть и с тонировочкой, а ездил в своей маске сварочной — сколько раз она меня выручала, даже на права в ней фоткался, так что гибддшники с пониманием относятся. От Мурманска до Лоо долетел часов за 17- в один присест. Нареканий никаких. Машина проявила себя супер. Обкатку прошел заранее поэтому лупил всю дорогу сколько хотел. Больше 205 км/ч машина не идет, думаю из-за штатных колес, так что уже заказал 18-е с новой низкопрофильной резиной (Белшина). Заправляюсь правда только 98-м, но зато расход по трассе 3,4 литра по бортовому компу (кстати дополнительно установил бортовой самописец). Единственное напрягает, что с первого раза никогда не заводится. Но и с этим я смирился, не только у меня оно случалось... Ну тачка получилась дрифтовая — передний привод делает свое дело, так что отрываюсь — во все повороты с ручником вхожу — дым столбом! -
Игорь on said:
Езжу уже пять месяцев. Машина пока недоделана! Она сырая. Говорят, что скоро совокупят тряску двигателя с дребежжанием коробки передач и в салоне наступит тишина, мир, гармония и порядок. Сейчас же, как и в калине — ураган! Дребезг страшный, случай негарантийный, разумеется, даже бесполезно ходить что-то требовать от гранта-сервисменов. -
Василий on said:
Здравствуйте все!!!! Уважаемые поклонники, ценители и не ценители российского автопрома! Скажу немного о себе, за свои 47 лет я поменял в своей жизни не малое количество машин, были у меня и классика, и вазы десятого поколения , и иномарки, вольво, шкода , митсубиси, пред последней хендай соната! Вот! Есть с чем и как сравнить! С появлением в прессе о гредущем появлении новинки АвтоВАЗа я воспринял очень осторожно, подумал о чуде которое наверное должно произойти! В марте этого года решил приобрести данный автомобиль. В автосалоне мне предложили 2 комплектации, на которой мой выбор остановился на комплектации НОРМА... Посмотрел, пощупал решил что для передвижения вполне хватит, тем более , что цена в полне демократична, на что я собственно говоря и купился! Выехал я с салона И мое настроение начало резко менятся, пока доехал до места я понял, что я ЛОХ! Мои эмоции переполняли все!!!!! Это дерьмо начало издавать разные шумы, звуки как в панели так и в дверях и везде где только можно. Отделка дешевая, пластик дерьмо, сиденья не удобные сделаны из картона в прямом смысле! панель приборов как на мотоцикле , нет элементарного датчика температуры масла! Коробка это просто ужас, на высоких оборотах выбивает 3 передачу, ловишь момент. С тормозами проблема, работают по настроению. Резина дерьмо, надо менять сразу. Руль крутится свободно, при поворотах возвращаешь его в обратное положения самостоятельно я в шоке, ну как можно было не устранить такие серьезные недостатки! А это же все таки наша с вами безопасность, на людей насрать! Супруга проехавшись на ней сказала , что больше за руль не сядет Мне стало перед ней стыдно. Разорил семейный бюджет на 256 тыс . Через месяц эксплуатации довела до чертей. Накрылся генератор, за ним начало стучать в правом переднем колесе, поехал сразу же к диллеру по гарантии все заменили, сложилось впечатление, что диллер уже знает с какой бедой ты к нему приехал! Двигатель дерьмо, хоть и резвый, но шум издает как от авиационной турбины , шумка никакая! Слов нету, складывается впечатления что сидишь в вертолете, очень не комфортно. Багажник это коробка спаянная кое-как, швы видно везде, металл гнется от прикосновения к нему, это ж надо было так собрать!! Продаю! Зачем нам такой автопром! Так что дорогие сограждане , не берите этот автомобиль, пусть все наша правительственная интеллигенция сама на нем ездит. Слов нету как можно в нашем веке с такими технологиями выпускать такое говно, стыдно! -
Макс on said:
Еще с середины лета хотел прокатиться на турбовой ладе Гранта но что-то не срасталось. И вот получилось! Моя мечта сбылась! Я сел в эту машину и поехал, друг сидел рядом вцепившись за рукоятку двери, что то бормотал про себя. Выехали мы на сельскую дорогу дал я газку и мы помчались... Машина ревела так как будто хотела вырваться на орбиту, а если честно нам стало даже немного страшно. Проехав пару сотен км Алексей (мой приятель) попросил остановиться, выдя с машины мы обнаружили отсутствие 3 колпаков на колесах, обошли со всех сторон вроде все нормально, и самое страшное ждало нас впереди, километров через 40 у на оторвался передний бампер, к счастью я успел вовремя затормозить, Алексей нашел в машине веревку и мы его обмотали к капоту, чтоб держало прочнее, в целом машина не продуманая , жрет многовато , и ходовка ужасная! Машина не новая но еще бегала , пробег 17 тыс, поменяла 2 хозяев. Так что впечатлений хватило, мы решили ее затюненговать , в следующий раз выложу фото!!! -
Стал on said:
езжу на гранте 'норма' три месяца, накатал 12500 км. ТО не проходил вообще, сам поменял масло с фильтром и протянул пподвеску ( все было затянуто и до меня). Единственное что поменял кронштейн генера на калиновский и поставил натяжной ролик. Все! Больше ничего не делал! Все в НОРМЕ -
roman on said:
Гурманы стали, как животные, привыкают к хорошему с первого раза. Кинешь дворняжке хлеб, а она его не ест, котлету просит. Котлету бросишь, хрен знает ей, что она просит!!!. Зажрались. цена — качество пропорции сравнивай, а не желания с действительностью !!! -
Канат on said:
Пробрел недавно себе ладу гранту намотал за 2 недели 2400 км учитывая цену машина отличная мотор резвый. Правда шумоизоляция никакая.