Лада Гранта (Lada Granta)

Автомобиль Лада Гранта (Lada Granta) разработан на базе авто Лада Калина, но располагается, при этом, в более доступной ценовой нише. Новая модель призвана заменить морально устаревшую «классику». Как и полагается модели низшей ценовой категории, техническими изысками в своей базовой комплектации новинка не блещет.

АвтоВАЗ остался верен себе: новая модель получается по «методу кентавра»: берется старое «тело» (в данном случае Калина), пришиваются новые перед и зад – и вуаля! Встречайте, перед вами Лада Гранта (Lada Granta)! У завода уже был подобный опыт, когда на базе популярной «десятки» была создана Lada Priora.

Даже при беглом взгляде на фотографии видно, насколько не согласуются округлые обводы «старого» корпуса с нарочито грубыми рублеными обводами новых «передка» и задней части. Огромные передние фары и массивная радиаторная решетка подошли бы, скорее, брутальному кроссоверу, чем хрупкой малолитражке. Задняя часть машины напоминает коктейль из нескольких известных иномарок.

Но ведь покупают же! Ругают люди российский автопром – и, все равно, покупают. И колесят по просторам нашей необъятной Родины миллионы безликих авто с ладьей на решетке радиатора.

Новая Лада Гранта (Lada Granta), без сомнения, пойдет в массы. Тем более, что цену на нее завод изначально обещал от 220 тысяч рублей в базовой комплектации, правда, потом цена увеличилась на 9 тысяч. Естественно, в этом случае про АБС, подушку безопасности, электростеклоподъемники, и прочие радости лучше не спрашивать.

Автомобиль в комплектации «Норма» будет стоить 259 000 рублей.

Стоимость люксовой Лады Гранты с автоматической КПП производства фирмы Jatco составит 350 000 рублей, но выйдет эта машина в продажу не раньше июля 2012 года. Подробности – на странице комплектаций.

Первые автомобили Лада Гранта (Lada Granta) появятся на рынке не раньше 1 декабря 2011 года. Представители АвтоВАЗа утверждают, что планируется выпускать 100 тысяч автомобилей в год, из них 40 тысяч – на автозаводе ИжАвто, 60 тысяч – в Тольятти.